オーディオ一応の完成

香港の高級っぽいRCAケーブルへの換装以外は、一応取り付けが完了しました。

１）フロントドアアウターバッフル取り付け完了
　しかしDSPをオンにするとローカットが効いてしまうので
　あまり意味がなかったかもしれません。
　しくしく。

　副産物として、
　ドアの内張りをはがさなくても、簡単にスピーカ交換が出来るようになりました。

２）フロントをフルレンジｘ４からクロスオーバー構成に変更
　グライコが死んだためにただのチャンデバではなくクロスオーバーを入れざるを得なくなり、
　その勢いでドアをミッド〜ロー、ダッシュをミッド〜ハイにセット。
　チューンナップツィータはダッシュとのパラに変更。
　さらにドアの16cm＆チューンナップツィータを、ECLIPSE E1658GSTに変更。
　（ヤフオクで中古をゲット。）
　そのツィータは内部の電飾を青色LEDに入れ替え。
　（これをやりたいためにこのスピーカを入手したといっていい。）

　なお、クロスオーバーはKENWOODのKEC-300。
　数年前にヤフオクで落として保護していたもの。
　グライコが壊れたときの予備として、ず〜〜〜〜っと持っていたものだが、
　ようやく日の目を見た。
　なお、こいつはL+Rの入力から、
　フロント、リアそれぞれハイとロー、さらにサブウーハー出力の合計10chを出力する
　ある種無駄に高機能なクロスオーバー。
　本来DINに入るようには出来ていないが、無理やり突っ込んだ。
　妙にカッコイイ。

３）チューンナップウーハーにJVC CS-BB1を導入。
　中古でたまたま4,000円で見つけて即ゲット。安い。
　厚みが薄いのがよろしい。
　α777PHAのDSPモードは、サブウーハーがないと音のバランスがおかしくなるので
　どんなのでもいいからサブウーハーが必須だった。

現在のところの感想。
サブウーハーの音が遅い。
ヘッドユニットから出力を取ったほうがいいかもしれない。

さて、12月はリアコンビランプのLED化をなんとか終わらせたいです。